В рамках вчерашнего визита итальянского премьера Сильвио Берлускони в Москву, где он вместе с Дмитрием Медведевым участвовал в экономическом саммите двух стран, энергосбытовая компания «Русэнергосбыт» (на 49% принадлежит Enel и на 51% -- структурам предпринимателя Григория Березкина) объявила о намерении заключить 15-летний контракт с РЖД на поставки электричества. Столь долгосрочных контрактов в России еще никто не пытался заключать. Впрочем, до подписания твердого контракта, по информации «Времени новостей», пока далеко. При этом, как рассказали «Времени новостей» источники, близкие к Enel, планируется заключение 15-летнего договора между всеми российскими предприятиями, в капитале которых так или иначе участвует эта итальянская компания: «Северэнергией» (владеет газовыми месторождениями, которые ранее принадлежали ЮКОСу), ОГК-5 и «Русэнергосбытом». В нем предполагается записать условия вертикальной интеграции, которую пытается выстроить Enel в России.

«Русэнергосбыт» начал сотрудничать с РЖД в 2003 году и довольно скоро стал для железных дорог основным поставщиком электроэнергии. Параллельно компания занималась энергоснабжением предприятий «Газпрома». Однако, после того как два года назад газовую монополию покинул заместитель председателя правления Александр Рязанов, который считался партнером г-на Березкина, позиции «Русэнергосбыта» постепенно были сведены к нулю. Зато совместная компания Enel и г-на Березкина сумела с этого года стать эксклюзивным поставщиком электроэнергии для другой госмонополии -- «Транснефти».

По итогам 2007 года «Русэнергосбыт» поставил в адрес предприятий РЖД около 33 млрд кВт ч, при этом всего компания произвела около 35 млрд кВт ч. В этом году ей необходимо еще снабжать электричеством «Транснефть» -- прежний поставщик продавал ежегодно этой компании около 15 млрд кВт ч. Таким образом, как показывает годовой объем продаж «Русэнергосбыта», эта компания является крупнейшей в России среди энергосбытовых компаний. При этом она работает с крупнейшими потребителями страны, а значит, у нее высокая рентабельность (цифры компания никогда не раскрывала).

В то же время на энергосбытовом рынке сейчас достаточно сильно начинает развиваться конкуренция, и работать с государственными монополистами хотят все. Судя по всему, именно это обстоятельство и побудило г-на Березкина с Enel начинать заключать долгосрочные контракты с целью гарантировать устойчивость бизнеса. Как заявил вчера глава «Русэнергосбыта» Михаил Андронов, слова которого приводятся в пресс-релизе компании, из-за нестабильности на финансовых рынках «многие инвесторы приостанавливают свои программы, что создает объективные трудности для развития любого предприятия, мы же готовы гарантировать РЖД в долгосрочной перспективе стабильную поставку электрической энергии для развития железнодорожного транспорта РФ». А глава Enel Фульвио Конти заявил вчера, что «соглашение с РЖД обеспечивает долгосрочное сотрудничество и постоянный сбыт энергии для ОГК-5». О том, планируется ли заключение долгосрочного договора с «Транснефтью», в компании г-на Березкина сообщить отказались, а представители нефтетранспортной монополии вчера вечером были недоступны для комментариев.

Впрочем, говорить о том, что теперь ОГК-5 как подконтрольная Enel компания будет работать исключительно на энергоснабжение РЖД или «Транснефти», некорректно. Источник, близкий к итальянской компании, не исключил, что при разработке новых проектов по строительству электростанций, возможно, и будет учитываться необходимость поставок в адрес железных дорог, однако вряд ли это станет направляющей идеей. «Планируется, что каждая компания, которую Enel представляет как звено в вертикально-интегрированной структуре, будет заниматься четко своим делом: ОГК-5 -- производством энергии, а «Русэнергосбыт» -- трейдингом, -- сообщил он. -- Через определенное время будут подписаны документы, регламентирующие эту деятельность. Пока же под эгидой Enel идут переговоры на эту тему, более того, до конца даже непонятно, на каких условиях будут идти поставки в адрес РЖД -- контракта-то нет. Нельзя даже исключать, что РЖД еще и не согласится на условия «Русэнергосбыта». Но к визиту Берлускони необходимо было объявить об очередном «прорыве».