Рубежи последних веков при всех достижениях научно-технического прогресса оказываются загадочно похожи. Наверное, именно узнаванием и можно объяснить живой интерес, который вызывают сейчас прозаические подробности быта столетней давности. Накануне Дня города на прилавках книжных магазинов появился толстый том под названием «Москва повседневная» («Олма-пресс», 2005). Именно обыденным деталям и посвятили авторы -- известный эксперт в области PR Владимир Руга и историк Александр Кокорев -- свои «Очерки городской жизни начала XX века», использовав в качестве источников старые газеты, фотографии, объявления, рекламу, воспоминания жителей Москвы первых полутора десятков лет двадцатого века.

Жизнь рядовых москвичей -- коммерсантов, чиновников, студентов, госслужащих -- в то время была не менее насыщенна, чем жизнь наших современников. Корпоративные вечеринки в Новый год и посещения родственников, тотальный выезд москвичей за город летом, театр, кино, клубы, шопинг. Причем существовали как модные лавки «от кутюр», где можно было купить парижские туалеты за 300--500 руб., так и «толкучка» у Устьинского моста. На этом столетней давности эквиваленте нынешнего Черкизовского рынка, как утверждают авторы, «на 2--3 руб. можно было одеться с ног до головы, а на 10--15 руб. приобрести целое домашнее хозяйство».

Впрочем, городские власти уже тогда начали борьбу за цивилизованную торговлю. Правда, на заре этой борьбы торговля цветами на Птичьем рынке была явным достижением, а закончилось дело, как мы знаем, через сто лет переносом торговли живым товаром на рынок садоводов.

Примерно такая же история произошла с трамваем. Сто лет назад общественность и почитатели традиций с горечью восклицали, что электрический трамвай вытесняет конку. Сейчас же в Москве создано Общество защиты трамвая: его активисты переживают, что старый добрый трамвай, слишком зависимый от рельсов и электричества, вот-вот окончательно исчезнет с городских улиц.

В начале прошлого века депутатов (вернее, они тогда назывались гласными) городской Думы уже беспокоила автомобильная проблема. Автомобили носились по городу и сшибали людей и животных. Были даже радикалы, требовавшие вовсе запретить автомобили из соображений безопасности. В 1911 году на заседании городской Думы рассматривался вопрос о допустимой скорости для машин. С перевесом в два голоса им разрешили ездить со скоростью 20 верст (21,3 км) в час. Альтернативой была скорость в 15 верст в час. И что интересно, уже тогда московские законодатели ссылались на опыт Парижа, Рима и Лондона.

Пробок, впрочем, тогда тоже хватало. Правда, автомобили не имели к ним никакого отношения. Обычно мешали проехать извозчики, для которых в связи с этим устанавливались специальные правила. Согласно этому документу во время остановок «правящие лошадьми» должны были вставать в один ряд вдоль тротуара, а «не загораживать проездов», а также подъезды, ворота и проходы.

А машины, которые через сто лет станут головной болью для «новых гласных», пока оставались всего лишь дорогой игрушкой. И даже предметом преступного посягательства в Москве автомобиль стал впервые лишь в 1912 году: трое неизвестных, нанявших автомобиль №1396, уехали за Рогожскую заставу и убили шофера. Как полагали сыщики, «преступники думали совершить экспроприацию и быстро скрыться на автомобиле, но что-то им помешало».

В книге можно заметить другое «хорошо забытое старое». Например, идея конкурса фотографий для рекламы фототоваров, как выяснилось, стара как мир. Еще в начале века фирма «Кодак» объявила конкурс «Моменты удовольствия и веселья» (запечатленные, естественно, одноименными «камерами»), который имел, как писали газеты в ту пору, «громадный успех». Впрочем, наряду с рекламой продукции у производителей и тогда возникали большие проблемы с ее подделками. И в не в последнюю очередь с алкоголем. «Остерегайтесь ошибки! -- предупреждает плакат того времени. -- Вот настоящая «Нежинская рябина». Обращайте внимание не на СХОДСТВО, а НА РАЗНИЦУ во внешнем виде бутылок!» Далее подробно перечисляются признаки, которые «служат порукой за безукоризненное качество продукта и гарантируют, что внутри будет содержание, вполне соответствующее своему названию». Впрочем, все это означает, что и тогда жители Москвы были рассеянны, доверчивы и легко поддавались иллюзиям. Чем они, безусловно, очень близки нам.