Схему получения льготных талонов для проезда к месту санаторно-курортного лечения и обратно утвердило на днях Министерство здравоохранения и социального развития. Об этом вчера сообщил замруководителя Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Юрий Яковлев. По его словам, талон на право бесплатного проезда будет выдаваться гражданам вместе с путевкой в санаторий. «В лечебно-профилактическом учреждении льготник по медицинским показаниям получает направление на лечение, по которому территориальные органы соцзащиты подбирают ему санаторно-курортное учреждение и выдают талон на проезд, который нужно будет обменять на билет в железнодорожных кассах», -- пояснил г-н Яковлев. По его словам, форма талона и порядок предоставления проездных документов уже согласован со специалистами «Российских железных дорог». По словам замглавы «Роспотребнадзора», «в проекте бюджета фонда социального страхования на предоставление набора соцуслуг выделено более 9,5 млрд руб., в том числе около 700 млн на проезд в междугородном транспорте.

Напомним, что бесплатный проезд на междугородном транспорте один раз в год будет предоставляться десяти категориям льготников, относящихся к федеральному мандату. При желании каждый сможет отказаться от подобной поездки и получить взамен денежную компенсацию в размере 450 руб. Для этого человеку необходимо лишь написать заявление в орган соцзащиты.

По данным Минздравсоцразвития, в последние годы правом поехать к морю, к минеральным источникам или лечебным грязям за счет государства пользовалось ежегодно порядка 232 тыс.человек. Однако в министерстве полагают, что в 2005-м количество желающих получить бесплатный билет может увеличиться до миллиона человек. Большинству, естественно, придется довольствоваться железнодорожным транспортом. Но, как обещает Юрий Яковлев, для льготников Крайнего Севера и Дальнего Востока государство готово оплатить и авиабилеты до южных курортов и обратно.

Однако российских пенсионеров и других льготников больше волнует вопрос о сохранении скидок на проезд в пригородных электропоездах -- ими они пользуются гораздо чаще, а летом электрички и вовсе становятся для них транспортом первостепенной важности. Да и тех, кому полагаются льготы на проезд в пригородных поездах, на порядок больше -- только федеральный бюджет берет на себя обязанность компенсировать перевозку около 13 млн человек. Аналогичную льготу готовы сохранить для ветеранов труда и тружеников тыла и многие регионы.

Но как раз по этому вопросу, признал г-н Яковлев, Минздравсоцразвития и РЖД еще не удалось прийти к четким договоренностям. Пока схематически обозначен лишь порядок получения бесплатных проездных документов. Поскольку обеспечить всех документами нового образца за оставшиеся до начала реформы по монетизации льгот месяцы физически невозможно, социальные службы и железнодорожники договорились, что получить в кассах разовый билет на электричку или так называемую "сезонку" на три месяца можно будет при предъявлении уже имеющихся на руках у пенсионеров и инвалидов удостоверений. В Москве подтвердить свое право на льготный проезд сможет также и региональная социальная карта. По словам Юрия Яковлева, заключение окончательного договора с РЖД -- вопрос ближайшего времени. Поскольку соответствующее поручение правительства уже имеется, и к тому же в проекте федерального бюджета-2005 уже заложено порядка 6 млрд руб. на финансирование поездок льготников на электропоездах.