Глава группы «Онэксим» Михаил Прохоров вчера в специально организованном Ё-центре в Москве на Тверском бульваре, 13, представил журналистам разработку трех будущих Ё-мобилей с разными типами кузова: минивэн, кросс-купе и городской фургон. Бизнесмен отметил, что автомобили уже могут ездить, и в доказательство того гендиректор совместного предприятия «Ё-Авто» группы «Онэксим» и белорусского «Яровит моторс» Андрей Бирюков тут же попытался завести автомобиль с помощью «ё-фона», который будет поставляться в комплекте вместе с каждой машиной. Сам же г-н Прохоров поспешил сесть в машину, желая на собственном примере разрушить стереотип, что в ней не поместится высокий человек.

По словам г-на Прохорова, сначала компания будет строить заводы в России, но возможна и организация сборочных производств за рубежом. Первый завод под Саратовом по выпуску около 10 тыс. гибридов в год с начальными инвестициями в 150 млн евро будет построен к середине 2012 года. Стоимость автомобилей будет в пределах 10 тыс. долл. Г-н Прохоров заявил, что, по его расчетам, проект может стать окупаемым через три года. Аналитик ТКБ «Капитал» Артем Лаврищев считает, что, несмотря на желание бизнесмена в будущем открыть сборочные производства этого автомобиля за рубежом, «это скорее имиджевый проект, чем массовое производство».

О намерении развивать проект гибридного недорогого автомобиля г-н Прохоров заявил еще этим летом. Тогда же сообщалось, что вместо 6 тыс. деталей, как в обычном автомобиле, предлагается использовать 400 комбинируемых между собой блоков. «ВРЕМЯ НОВОСТЕЙ», РИА НОВОСТИ