Сдавать билеты авиакомпании «КД Авиа» и требовать возврата уплаченных за них денег вчера официально порекомендовало пассажирам Федеральное агентство воздушного транспорта («Росавиация»). Сама компания, прекратившая продажу билетов с 1 сентября, заявила, что продолжит летать по обычному расписанию. Однако, по информации «Времени новостей», уже сегодня авиационные власти могут прекратить ее деятельность.

«Авиационные власти РФ рекомендуют пассажирам «КД Авиа», у которых перевозка еще не началась, обратиться в агентство приобретения билета для возврата денежных средств, оплаченных за перевозку», -- говорится в опубликованном вчера сообщении «Росавиации».

«После того как, прекратив продажу билетов, авиакомпания перекрыла свой единственный источник доходов, она может остановиться в любой момент, -- сообщил «Времени новостей» советник руководителя «Росавиации» Сергей Извольский. -- Если это случится, мы хотели бы, чтобы как можно меньше «не улетевших» пассажиров «КД Авиа» застряли в аэропортах. Поэтому мы и рекомендовали всем ее клиентам, кто сможет, сдать билеты заблаговременно».

В беседе с обозревателем «Времени новостей» г-н Извольский отрицал, что своим сообщением власти фактически признали неизбежность закрытия «КД Авиа». Однако близкий к Минтрансу источник сообщил, что, возможно, уже сегодня «Росавиация» аннулирует «сертификат эксплуатанта воздушного судна» «КД Авиа». Без этого документа авиакомпания не сможет больше заниматься воздушными перевозками.

Нынешний кризис в «КД Авиа» очень похож на тот, который компания уже пережила в апреле текущего года. Правда, исход теперь может оказаться принципиально иным. 7 апреля авиакомпания объявила, что прекращает полеты из-за высокой задолженности перед лизинговыми компаниями, у которых были приобретены используемые «КД Авиа» 17 лайнеров Boeing-737. Руководитель «Росавиации» Георгий Курзенков тогда пригрозил компании отзывом свидетельства эксплуатанта, если она за неделю не найдет выхода из финансового тупика. Но одновременно федеральные и областные власти активно помогали «КД Авиа» в этих поисках. В частности, правительство России выделило 4 млрд руб., а калининградские власти 500 млн на поддержку компании. Федеральные деньги были перечислены администрации Калининградской области. Предполагалось, что она выкупит на них дополнительную эмиссию акций «КД Авиа» и приобретет, таким образом, контроль над авиакомпанией. В апреле остановка полетов продлилась всего один день.

1 сентября «КД Авиа» приостановила продажу билетов и одновременно направила в «Росавиацию» письмо, в котором предупреждала об опасности нового прекращения полетов из-за долгов перед кредиторами. Смысл этого шага заключался, видимо, в том, чтобы «подтолкнуть» приход 4 млрд бюджетных рублей, которые до сих пор остаются на счетах областного правительства.

Однако вчера губернатор Калининградской области Георгий Боос дал понять, что авиакомпания этих денег не получит. «Власти сделали все, чтобы спасти компанию, а теперь ситуацией пусть занимаются кредиторы и правоохранительные органы», -- процитировала его областная пресс-служба.

Ранее, в середине августа, г-н Боос заявил, что план спасения «КД Авиа» застопорился из-за того, что один из ее кредиторов -- банк "Санкт Петербург" -- отошел от соглашения с правительством области о выкупе дополнительной эмиссии акций авиакомпании на 7 млрд руб. Из них 4 млрд должна была выкупить область, а еще 3 млрд руб. -- банк. Руководитель пресс-службы банка «Санкт-Петербург» Анна Бархатова вчера сообщила «Времени новостей», что таких договоренностей с областным правительством у банка никогда не было. «Мы один из основных кредиторов «КД Авиа», -- сказала она. -- Задолженность авиакомпании нам сейчас составляет 2 млрд руб. Но терпение банка не беспредельно». Общая сумма долгов «КД Авиа» перед кредиторами, лизингодателями и персоналом оценивается в 10 млрд рублей.

Губернатор Боос вчера назвал блестящим свой проект с 7 млрд руб. и выразил уверенность, что «рано или поздно появится добросовестный предприниматель, который сможет его реализовать». Пока, в полном соответствии с его пожеланиями, компанией занимаются правоохранители. По фактам задержки зарплат сотрудникам предприятия возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 145.1 УК РФ (невыплата зарплаты). По версии следствия, руководство ОАО «КД Авиа» из корыстной и иной личной заинтересованности с марта по июль 2009 года не выплачивало более 2,5 тыс. работников заработную плату, задолжав им более 280 млн рублей.

Советник руководителя «Росавиации» Сергей Извольский вчера сказал «Времени новостей», что на федеральном уровне никакие новые финансовые меры по спасению «КД Авиа» не рассматриваются.