Вместо возвращенных Алжиром полутора десятков самолетов МиГ-29 в эту страну могут быть поставлены другие, в том числе и новейшие многофункциональные истребители МиГ-35. Об этом вчера на авиасалоне ILA-2008 в Берлине заявил гендиректор корпорации «МиГ» Анатолий Белов. Такое предложение алжирцам было сделано раньше, ведутся переговоры, конкретного ответа пока нет.

Как известно, Алжир отказался от контракта на закупку 34 истребителей МиГ-29СМТ и двух МиГ-29УБТ суммарной стоимостью около 1,5 млрд долл. Мотивация: на самолетах якобы использованы бывшие в употреблении или низкого качества детали. Хотя перед отправкой специальная комиссия, куда входили алжирские специалисты, обследовала каждую машину и претензий не высказала. 15 машин было поставлено в Алжир в 2006--2007 годах. Руководство «Роспрома» посчитало, что разрыв контракта имеет чисто политические причины. В российском ОПК поговаривали о том, что влиятельные силы в алжирском руководстве решили закупать французские Rafale.

Контракт на поставку МиГ-29 был заключен в рамках пакетного соглашения на общую сумму около 8 млрд долл. Взамен Россия обязалась списать долг Алжира бывшему СССР в сумме 4,7 млрд долл. В мае прошлого года Алжир перестал принимать самолеты, а в ноябре прекратил выплаты по остальным военным контрактам с Россией, увязав свои действия с возвратом «МиГов». Соглашение об их возврате ВВС Алжира и «Рособоронэкспорт» подписали в феврале нынешнего года.

По некоторым сведениям, в середине мая этого года «Рособоронэкспорт», компания «Сухой» и корпорация «Иркут» вели переговоры о поставке в Алжир (в ответ на его заявку) дополнительной партии в 14--16 многофункциональных истребителей Су-30МКИ(А) взамен возвращенных «МиГов». К этому времени в Алжир уже было поставлено шесть из 28 «сушек». Но кроме алжирского корпорация «Иркут» выполняет сегодня весьма крупные малайзийский и индийский контракты и может принять еще какие-то заказы не раньше 2012 года -- производственные мощности загружены под завязку, к тому же выстроилась очередь из других заказчиков, вовсе не имеющих желания пропускать Алжир без очереди. Потому, вероятно, и возникло предложение поставить Алжиру МиГ-35.

Самолеты, отвергнутые Алжиром, после цикла испытаний примерно через год будут переданы российским ВВС. Есть одна тонкость: нужно будет утвердить нормативные акты, разрешающие принять на вооружение отечественных ВВС истребители, имеющие часть импортных комплектующих. Российскими летчиками эти самолеты уже оценены как «качественно изготовленные и эффективные машины». Как бы ситуация дальше ни сложилась, «синдром Алжира» на фирме «МиГ» прошел. «Мы стали это воспринимать как неприятный эпизод в прошлом», -- сказал Анатолий Белов.