Власти Пакистана подтвердили, что во вчерашней катастрофе двухмоторного турбовинтового пассажирского самолета «Фоккер F-27» никто не выжил. На борту самолета, совершавшего в понедельник регулярный рейс PK 688 по маршруту Мултан--Лахор--Исламабад, находились 41 пассажир и четыре члена экипажа. Все пассажиры были гражданами Пакистана. На борту были высокопоставленные лица: два бригадных генерала, два члена Верховного суда города Лахора, глава государственного университета в Мултане. На месте катастрофы обнаружили еще живую стюардессу, вскоре она скончалась в больнице.

Диспетчеры потеряли связь с пилотом через две минуты после взлета. По одной из версий, набирая высоту, машина зацепила крылом высоковольтную линию электропередачи. На месте падения вспыхнул сильный пожар. Не исключено, что самолет задел ЛЭП уже после того, как на борту возникла неисправность.

Место крушения в двух километрах от аэропорта в пригороде Мултана Сурай-Миани оцепила полиция. Причины крушения вчера так и не установили. Представитель авиакомпании «Пакистан Интернэшнл Эйрлайнз» (PIA) Малик Башир уверен: «Что бы ни произошло, это было уже после взлета». Г-н Башир решительно отмел версию теракта на борту. Президент Пакистана генерал Первез Мушарраф выразил соболезнование родственникам погибших и взял расследование под свой контроль.

Ближнемагистральный пассажирский самолет F-27 был разработан голландской компанией «Фоккер» в середине 50-х годов. Разбившаяся машина была построена в 1964-м, в PIA этот самолет поступил в 1979-м. У «Пакистан Интернэшнл Эйрлайнз» осталось еще шесть F-27. В августе 1989 года «Фоккер» PIA пропал на севере Гималаев. На его борту было 54 человека, обломки машины так и не нашли. В феврале 2003 года в горах разбился F-27 пакистанских ВВС с семнадцатью высшими чинами на борту, включая командующего авиацией Мушафа Али Мира.

Вопрос эксплуатации стареющего парка «Фоккеров» обсуждался в 2005 году в пакистанском парламенте. Некоторые политики требовали запретить использование F-27, но пакистанское военное ведомство заявило, что эти машины еще пригодны для полетов. В прошлом году авиакомпания PIA заказала во Франции семь новых региональных самолетов ATR 42-500 для замены старых «Фоккеров».