В то время как на Украине президент своим указом упразднил госавтоинспекцию, российские гаишники не только не опасаются ликвидации, но даже могут получить дополнительные полномочия. Точнее, вернуть утраченные.

Извечная для России проблема дорог, похоже, снова будет решаться за счет усложнения жизни автовладельцев. В поисках новых доходных источников для финансирования дорожных фондов региональные власти намерены увеличить собираемость транспортного налога, обязав владельцев автомобилей предъявлять сотрудникам ГАИ-ГИБДД квитанции об оплате транспортного налога. Соответствующие поправки уже внесены в Государственную думу. Депутаты намерены приступить к их рассмотрению сразу после каникул.

Транспортный налог, заменивший в 2003 году налог с владельцев транспортных средств, не дает покоя региональным властям. Помимо выпадающих доходов, которые федеральный бюджет, несмотря на все обещания, так и не возместил регионам полностью, региональные власти фактически потеряли инструмент принуждения граждан к уплате этого налога. По старому порядку, чтобы пройти техосмотр, поставить или снять с учета автомобиль, необходимо было вооружиться квитанцией об оплате налога. При введении транспортного налога функции ГИБДД и налоговиков разделили: первые должны иметь дело только с машинами, вторые -- только с налогами.

С той поры квитанции об оплате налогов не усложняют и без того непростое общение граждан с инспекторами ГАИ-ГИБДД. Впрочем, региональные власти радости автовладельцев не разделили. После передачи сбора транспортного налога фискалам его собираемость существенно упала. Первый год налоговики и ГИБДД никак не могли сосчитать автовладельцев: информационная база одного ведомства не подходила к базе другого. Затем губернаторы стали теребить своих фискалов на предмет запоздалого перечисления налога в региональные бюджеты -- ведь квитанции на уплату налога автовладельцам присылают по окончании налогового периода, то есть в мае-июле следующего года. Инструментами принуждения к уплате налога фискалы на практике могут воспользоваться редко. Хотя в ряде регионов налоговики уже подают в суд на забывчивых автовладельцев, последних все-таки слишком много, а суды завалены гораздо более серьезными делами.

На таком фоне депутаты Тамбовской областной думы вышли с предложениями вернуть с 1 января 2006 года функции по контролю за сбором транспортного налога органам ГАИ-ГИБДД, внеся в Госдуму в рамках законодательной инициативы поправки в 28-ю главу Налогового кодекса и закон «О милиции». Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, низкая собираемость транспортного налога, особенно с физических лиц, обусловлена несоответствием количества налогоплательщиков и методов контроля за уплатой ими налога.

По мнению разработчиков проекта закона, проверить заодно квиточек об уплате транспортного налога инспекторам ГАИ-ГИБДД труда не составит, как не отягощает их обязанность проверять у граждан при регистрации автомобилей и техосмотре наличие полиса ОСАГО. Как известно, за отсутствие полиса при проверках на дорогах сотрудники Госавтоинспекции с удовольствием штрафуют. Если инициатива тамбовских депутатов пройдет -- будут штрафовать и за отсутствие квитанции об уплате транспортного налога.