Растет благосостояние народа, а вместе с ним увеличивается число эксклюзивных машин на российских дорогах. Как сообщили вчера в компании Mercury, представляющей интересы Ferrari-Maserati на российском рынке, за первое полугодие реализованы 72 автомобиля этих марок -- 25 Ferrari и 47 Maserati. Это в шесть раз больше, чем было продано за аналогичный период прошлого года.

Российское представительство Ferrari-Maserati впервые открылось в Москве в мае прошлого года, Mercury стала официальным дилером. На открытие салона в столицу на несколько часов даже прилетал президент группы Ferrari-Maserati Лука ди Монтедземоло. Он выразил надежду, что в России итальянские машины «полюбят, как женщину» и поделился планами продать до конца года около 100 автомобилей. Однако по итогам прошлого года было продано всего 15 Ferrari и 20 Maserati. Эксперты говорят, что едва открывшемуся салону объективно требовалось время на раскрутку.

В этом же году Mercury планирует продать в России 150 машин марок Ferrari-Maserati и пока укладывается в график. Между тем стоимость Ferrari начинается от 200 тыс. евро, Maserati Coupe -- от 120 тыс. евро, а Maserati Quattroporte представительского класса -- от 165 тыс. евро.

Безусловно, такая машина обойдется дороже, чем аналогичные модели BMW и Merсedes (120 тыс. евро), которые г-н Монтедземоло считает конкурентами Maserati. Но не следует забывать, что Merсedes и BMW ежегодно в России продается по тысяче машин, а Ferrari и Maserati -- лишь несколько десятков. Рынок эксклюзивных автомобилей в России, по мнению управляющего директора «АГ-Капитал» Александра Агибалова, насчитывает в целом около 200 штук (помимо Ferrari-Maserati в салонах можно приобрести лимузины Maybach, аристократичные Bentley и представительные Rolls-Royce). Учитывая состояние дорог в стране и отсутствие специализированных автобанов, можно сказать, что за полугодие продано даже слишком много Ferrari-Maserati, считает эксперт. Впрочем, такие машины -- скорее дорогая игрушка, чем средство передвижения.