За поездки на автомобиле без государственных регистрационных знаков, равно как и за парковку на тротуаре, остановках общественного транспорта или трамвайных путях водителям вскоре придется дорого платить. Не дожидаясь, пока до этих нарушений доберутся депутаты Госдумы, озабоченные сейчас другими коллизиями Административного кодекса, столичная ГИБДД выступила с инициативой усиления ответственности за игнорирование автомобилистами трех пунктов правил дорожного движения. Именно эти три вида правонарушений, утверждают автоинспекторы, особенно актуальны сегодня для столичных дорог.

Первая поправка касается передвижения по городу без номеров. Как рассказал заместитель начальника ГИБДД Москвы Александр Борисов, в последнее время водители сами снимают номера с машин, пытаясь таким образом избежать серьезного наказания за отсутствие техосмотра и ограничившись номинальным штрафом. Однако не только эта юридическая лазейка беспокоит автоинспекцию. «Причина не только в том, что у водителя нет талона техосмотра или полиса автогражданки, -- объяснил г-н Борисов. -- Снимают номера с угнанных машин, снимают, когда скрываются с места совершения ДТП, на машинах без номеров совершают грабежи. А штраф за движение без номерных знаков сейчас всего 50 руб., половина МРОТ».

Сейчас столичная ГИБДД ведет борьбу с безномерными машинами одним из доступных ей законных способов -- отправляя водителей в отделения милиции для занимающей порой несколько часов дополнительной проверки личности. Однако инспекторы хотели бы наказывать автомобилистов не только потерей времени. Авторы документа предлагают значительно увеличить штраф -- до 25 тыс. руб. На 150--250 руб. вместо нынешних 50 руб. предлагается штрафовать водителей и за неправильную парковку. «Мы предлагаем усилить административную ответственность как за само нарушение, так и за создание помех -- как пешеходам на тротуаре, так и другим транспортным средствам», -- подчеркнул г-н Борисов.

В случае если столичные законодатели согласятся с доводами ГИБДД, поправки в Административный кодекс будут предложены городом уже депутатам Госдумы. Причем сомневаться в поддержке Мосгордумы не приходится -- депутаты согласны с Александром Борисовым в том, что при нынешнем размере штрафов «нарушать ПДД выгоднее, чем их соблюдать». «Плата за парковку в центре Москвы официально установлена в размере 11 руб. в час, -- напомнила председатель комиссии по безопасности столичного парламента Инна Святенко. -- Но эта цифра существует лишь в постановлениях. На самом деле она давно 50--100 руб., а у вокзалов и того больше. Получается, человеку, приехавшему встречать близких, допустим, на Белорусский вокзал, где плата за полчаса стоянки сейчас 80 руб., выгоднее поставить машину в ближайшем дворе и спокойно заплатить 50 рублей».

И наконец, третья новация, предлагаемая столичной ГИБДД, -- это ликвидация одного из противоречий существующего Административного кодекса. «Сейчас, когда человек, лишенный права управления, садится за руль, он штрафуется. Но если при этом он находится в состоянии алкогольного опьянения, то второе, не менее серьезное правонарушение уже никак не учитывается, и нарушитель фактически уходит от ответственности», -- объяснил Александр Борисов. Разработчики предлагают штрафовать такого нарушителя также на 25 тыс. рублей.

По словам г-жи Святенко, все предложения ГИБДД могут быть рассмотрены в Мосгордуме на первом же заседании осенней сессии.

Однако пьяные водители и неправильная парковка -- это не единственное, что мешает движению в Москве. Вчера сама же г-жа Святенко опоздала на пресс-конференцию по причине того, что движение в центре города было ограничено из-за концерта и митинга на Васильевском спуске. И, бесспорно, она была далеко не единственной, кто вчера не успел из-за «праздничных пробок» добраться вовремя до намеченной цели. Как рассказала депутат, в комиссию по безопасности Мосгордумы поступает очень много обращений от москвичей с просьбой ограничить проведение массовых мероприятий в центре столицы, поскольку их следствием бывают многочасовые пробки и огромное неудобство, и для тех, у кого есть автомобили, и для тех, у кого их нет. По ее словам, не исключено, что депутаты даже поставят этот вопрос на заседании правительства города.