В выставочном центре «Макухари Мессе» вчера открылся 38-й ежегодный Токийский автосалон. Это шоу традиционно считается самым концептуальным, так как здесь можно встретить поистине смелые проекты. 110 участников из шести стран мира представили около 200 автомобилей разного профиля. Главная тема открывшегося салона -- социальный автомобиль. Особое внимание будет уделено транспорту для людей с ограниченными физическими возможностями и различным экологическим разработкам.

Японский концерн Isuzu привлечет внимание посетителей моделью Gigamax с подъемником, позволяющим инвалидам самостоятельно садиться в салон и покидать его. Вместо педалей в автомобиле предусмотрено альтернативное ручное управление. Похожие варианты представят Toyota и Nissan.

Subaru подготовил специально модифицированную для людей с ограниченными возможностями модель Subaru Impreza. Рулевое управление этого автомобиля сконструировано таким образом, что машиной сможет управлять даже очень слабый физически человек. Все системы автомобиля выведены на руль.

Другой местный производитель -- Mazda -- продемонстрирует свои последние достижения в области двигателестроения. Компания представила новый концепт RX-8. Модель оснащена уникальным роторным двигателем, работающим на водороде. Будет ли данная разработка пущена в серийное производство, пока говорить рано. Скорее всего она займет достойное место среди автомобилей недалекого будущего, которые представили уже почти все ведущие предприятия японского автопрома. Toyota, Honda, Nissan и Hino также покажут свои экологические разработки.

Более скромно, чем обычно, выступила Mitsubishi Motors. Погрязший в череде скандалов (из-за брака продукции) автопроизводитель был вынужден на три четверти сократить количество экспонатов. В итоге компания выставила три модели. В том числе концепт скандально известного подразделения Mitsubishi Fuso, которое специализируется на производстве грузовиков и микроавтобусов.